APR Stage 2 242hp 490Nm chiptuning AUDI A4 B7 2,0 TFSI
APR s potěšením představuje ultimátní úpravu Řídící jednotky pro motor 2,0 TFSI Valvelift v modelech AUDI A4 B8, A5 B8 a Q5. Po měsících dlouhých nocí ladění a mnoho hodinách testování, znovu ladění a znovu testování přináší na trh úpravu Řídící jednotky špičkové úrovně. Díky rozsáhlému výzkumu a vývoji, APR přichází s výkonným upgradem sériové jednotky na úroveň Stage 1 bez ztráty jízdních vlastností a spolehlivosti. S touto úpravou můžete očekávat obrovské zvýšení točivého momentu v nízkých a středních otáčkách, zlepšení reakcí na sešlápnutí plynu a hladší a výkonější průběh výkonu až k červenému poli omezovače.
APR Stage 2 úprava Řídící jednotky je precizně překalibrovaný motorový management, který zohledňuje provedné mechanické úpravy tak, aby plně využil jejich potenciál. Dále upravuje tlak nasávaného vzduchu, časování předstihu a přesný poměr paliva a vzduchu ve válcích s ohledem na hardwarové úpravy tak, aby se docílilo zvýšení výkonu s hladkým průběhem při zachování spolehlivosti jako by tak auto vyjelo už z továrny. APR úprava řídící jednotky byla vyvinuta, aby splňovala OEM a Tier 1 specifikace pro dodavatele motorových komponent, včetně kritérií pro namáhání dílů a výkonostních specifikací. Úprava je nabízena pro různé specifikace paliva, podle oktanového čísla, abyste vytěžili maximum z paliva, které máte dostupné ve vašem okolí. APR patentovaný systém EMCS vám dává možnost ovládat chod motoru dalšími funkcemi a možnostmi, které se nainstalovaly do Řídící jednotky.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Stage II úprava Řídící Jednotky
APR Stage II úprava Řídící jednotky přináší jak zvýšení maximálního výkonu na 242 koní, tak je tato úprava hlavně o točivém momentu, který činí masivních 490 Nm. Vysoký výkon a točivý moment je znát hlavně v nižších a středních otáčkách, kde přidává jak citelných 46 koní při 2550 ot/min, tak 129Nm také při 2550 ot/min.
Jednoduchým přidáním APR RSC Downpipe výfuku bylo možné využít výhody dalšího prostoru pro vyšší výkon snadnou úpravou. Tento upgrade je pro majitele APR Stage I zdarma.
APR Stage 2 úprava Řídící jednotky posouvá, díky provedeným mechanickým úpravám, možnosti zvýšení výkonu zase o kus dále a stále platí, že se jedná o jednu z nejlepších úprav v přepočtu ceny na každého přidaného koně pro motor 2,0 TFSI, která mu dopřeje ještě více ostrosti, jakou by měl mít již z výroby aniž by se motor hnal ke svým limitům. S průběhem výkonu jako by byl z výroby a vylepšenými jízdními vlastnostmi uspokojí APR Stage II úprava Řídíci jednotky i náročnější řidiče v tak excelentním autě.
Kromě vylepšení výkonu a točivého momentu, inženýři u APR byli schopni, díky dalšímu dolaďování, zrychlit čas při akceleraci. Zmenšílo se zpoždění zapalování, které vedlo k lepší odezvě od pedálu, aniž by se ovlivnila jeho citlivost.
APR úprava Řídící jednotky zvyšuje omezovač rychlosti tak, aby Vás neomazoval při bleskových průjezdech na závodních okruzích nebo na dálnicích, kde by Vás tento limiter mohl dosti omezovat a kazit Vám tak Vaší zábavu.
APR úprava řídící jednotky bere veliký zřetel na několik parametrů spojených se spotřebou paliva, zvláště pak v režimu jízdy po dálnicích nebo při pomalejší jízdě. V závislosti na kvalitě paliva a Vašem jízdním stylu můžete očekávat mírné snížení spotřeby.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Výkon podle oktanového čísla
Úprava je nabízena pro různé specifikace paliva, podle oktanového čísla. Zde můžete shlédnout výkonostní tabulky v závislosti na použitém palivu. Mapy pro různé oktanové specifikace si pak můžete přepínat podle aktuální dostupnosti paliva ve Vašem okolí.
* vzhledem k více druhům Řídících jednotek nemusí funkce přepínání programů platit pro všechny verze.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
APR EMCS programy a vlastnosti
APR patentovaný systém EMCS, Enhanced Modular Chipping System přináší možnost výběru programů a funkcí pro Vaší seriovou Řídící jednotku, bez nutnosti dokupování dalšího externího zařízení. Ostatní společnosti se pokusily napodobit EMCS neohrabanými přídavnými přepínacími zařízeními, které pouze nahrazují nebo násobí části základního nastavení. Nicméně EMCS má schopnost kompletně přepsat celý kód řídících map, takže každá mapa má kompletní sadu precizního nastavení. APR EMCS funkce a programy je možné aktivovat jednoduše skrze páčku ovládání tempomatu, přičemž tato páčka bude stále sloužit jako ovladač tempomatu.
Přepínání programů: dovolí uživateli měnit čtyři různé nastavení motoru a funkce, bez nutnosti míti externí hardware
Seriové nastavení: Vybráním seriového nastavení, je řídící jednotka resetována do původního továrního nastavení. Motor tak pojede přesně tak, jako před úpravou APR
APR výkonové mapy: APR nabízí možnost nastavení na konkrétní paliva, od běžných premiových až po závodní benzín. Každé nastavení je kompletně překalibrováno tak, aby maximálně využilo danné oktanové specifikace paliva
APR Valet mode: Tento ekonomický mód od APR chrání Vaše vozidlo, aby se z něj nestala nákladná hračka pro výjmečné osoby. Aktivováním tohoto módu se sníží výkon, maximální otáčky i maximální rychlost
Fault Code Erase: Tato schopnost dovolí uživateli smazání a resetování chybových hlášek a adaptací Řídící jednotky bez nutnosti použití speciálních zařízení.
Security Lockout: Možnost uzamknutí jednotky předejde zneužití APR EMCS funkcí neautorizovanou osobou. Pokud je tato funkce zapnuta, EMCS nebude viditelná dokud se nevyvolá zadáním 2-4 místného hesla.
Anti-Theft: Pokud je aktivováný, tak Anti-Theft znefunkční startér a to i když je originální klíč v zapalování. Vozidlo tak bude znehybněno do doby, než se zadá bezpečnostní 2-4 místné heslo.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Přímé přeprogramování
APR DirectPort Programing: je patentovaná technologie, kdy každý distributor APR připojený k internetu má přístup k nejnovějším verzím softwaru. APR jako první přišlo s přímým přehráním programu do Řídící jednotky, které bez zbytečných zásahů do hardwaru auta a přidáváním dalších zařízení do složité a drahé elektroniky přehraje data v Řídící jednotce. Nemusí se tedy vyndavat Řídící jednotka z vozu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cena
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Úprava na zkoušku
Všechny úpravy řídící jednotky provedeny skrz přímé nahrání lze zdarma na 6 hodin vyzkoušet. Po složení zálohy budete mít možnost 6 hodin otestovat nové nastavení auta a auto pak případně vrátit do originální stavu bez jakéhokoliv poplatku.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bezpečnost, záruka a vrácení peněz
Všechny APR úpravy Řídíci jednotky zahrnují doživotní záruku na nahraný software a kdykoliv se objeví nová verze softwaru, máte možnost přehrání nové verze bez dalších poplatků.
Všechny APR úpravy Řídíci jednotky zahrnují možnost vrácení originálního nastavení a peněz do 30ti dnů. Pokud budete z jakýchkoliv důvodů nespokojeni s touto úpravou, budou Vám vráceny peníze a vaše auto dostane zpět originální nastavení Řídící jednotky
Všechny APR úpravy jsou kódovány, aby nebylo možné jejich odcizení podvodnými společnostmi.
